2020년 4월 5일 일요일

진에어 제재 1년 7개월만에 해제

국토부가 진에어의 신규 노선 허가, 신규 항공기 등록, 부정기편 운항허가 등에 대한 제재를 해제하였다. 보통의 경우라면 호재이지만 현재 Covid-19로 인한 항공업계의 어려운 상황에서 별 반응이 없는 상황이다.
지난 2018년 당시 진에어 조현민 부사장의 '물컵 갑질' 사건이후 신규 취항 금지등의 제재를 받으면서 저비용항공사 경쟁 상황에 제대로 대처를 못한 진에어.
이로서 추후 Covid-19 이후, 다른 저비용항공사보다 큰 사업의 반등을 예상해본다.


#진에어제재해제 #진에어신규노선제재해제 #코비드이후항공수요증가예상

온라인 쇼핑 (2020년 02월)

2020년 2월 온라인쇼핑 거래액 11조 9,618억원
(전년동월대비 24.5% 증가, 전월 대비 2.4% 증가)
이중 모바일쇼핑 거래액은 8조 1,436억원
(전년동월대비 31.1% 증가, 전월대비 0.8%감소)
현재 경제 상황에 따라서 일반적으로 온라인 쇼핑을 대폭적인 증가를 예상할 수 있으나 문화/레저 서비스, 여행/교통서비스 등에서 대폭적인 감소로 인하여
모바일 쇼핑은 전체증감이 마이너스로 변한것이 큰 특징이다.
(식품, 생활, 가전에서 큰 증가)




#온라인소핑거래액 #모바일쇼핑 #코로나온라인쇼핑

2019년 11월 9일 토요일

2019년 10월 삼성전자 시가 총액 비중 그리고 30% 상한제

2019년 10월 삼성전자의 시가 총액 비중은 23.94%
거의 반도체 호황후기인 2017년 하반기 수준과 비슷한 상태가 되고 있다.
코스피200지수 편입종목 시가총액에서 "시가 총액 비중 30% 상한제"에 삼성전자가 적용이 될지가 궁금해지고 있고 관련한 뉴스가 월초에 많이 나오고 있다.
다들 적용및 영향에 대해서 가능성이 낮고 미미할것으로 예상을 하고 있다.



이러면 오히려 역으로 생각해야 할거 같은데...ㅎㅎ


#삼성전자시가총액비중 #삼성전자코스피200비중

2019년 11월 4일 월요일

9월 소매 판매, 온라인 쇼핑 동향 그리고 몇가지 특이점?

더 이상 언급할 필요없는 지속적인 성장세의 온라인/모바일 판매 성장.



몇가지 특이점은 확인해볼만듯하다.
- 2019년 1/2월의 최저 소매 판매액 기록후 점차 회복하는 소매 판매액
(경기 활성화)

- 2019년 들어서 늘어나는 중국 온라인 판매및 화장품 수출 증가
(여러 이유로 인해서 중국 관광객의 한국 방문및 화장품 수입 증가)

2019년 11월 2일 토요일

롯데 리츠 상장

10월 30일 마침내 롯데리츠가 시장에 상장/거래가 시작 되었다.
예상대로 PO 상장 공모 열기에 맞게 30%가량 상승세이다.
너무 높은 공모 경쟁률때문에 얼마 받지 못했는데...아쉽다.
지난번에도 블로그에서도 잠시 예상한거처럼 추후 주가 추이는 기초자산 차이로 인해서 신한알파리츠 보다는 낮을것으로 예상을 하고 있다.
앞으로 개인적으로 관심있게 보는 시점은
2019년 배당후, 기관 보호 예수 해제 시점등에서 관심있게 지켜볼 예정이다.



참고로 신한알파리츠 주가

2019년 10월 27일 일요일

자산 시장에서의 Ups and Downs


달도 차면 기운다. 요즘 메자닌/사모펀드 이슈를 보면서 드는 생각이다.
주기적으로 자본 시장에서 나오는 Ups and Downs.
수익률 쫓아서 유동성 낮은 자산및 초고위험 자산에 투자하면서 문제가 불거지는 반복적인 상황.

- 메자닌/사모펀드 (2019년)
2018년 주가는 박스권에 갇혀 있고, 채권 금리는 낮은 상황에서 주식과 채권의 중간 성격을 띠고 있는 ‘메자닌’에 투자하는 메자닌펀드가 대안 투자처로 각광을 받았다. 2015년 사모펀드 제도 개편후 12조원 규모로 급성장, 2018년 다시 1년만에 23조원 규모로 성장하고 2019년 6월까지 32조원으로 급성장하였다.
항상 그렇듯이 이러한 급격한 쏠림 뒤에는 양털깎이 행사가 벌어진다.
자본주의 시장에서 주기적인 이 행사에 참여 당하지 않으려면 고조되는 시장에서 욕심을 조금만 줄이고 기회 손실에 대해서 좀 너그러워지는 마음을 가져야...이게 말처럼 쉽지 않으니 매번 행사에 참여 당하겠지.
여기 우리의 편리한 망각 때문에 종종 잊어버리는 몇몇 사건들을 다시금 적어본다

- 라임 자산운용 (2019년 3분기)
https://www.hankyung.com/finance/article/2019101310891

- DLF (2019년 3분기)
http://www.hani.co.kr/arti/economy/finance/910821.html

- H20 Fund (2019년 2분기)
https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=01456326622551568&mediaCodeNo=257
- 오일 DLS (2016년)
http://m.news.zum.com/articles/24533592
- 브라질 국채 (2015년, 2018년)
https://www.hankyung.com/finance/article/2018102185681
여기에 중국, 베트남...너무 길어진다.
이래서 어느 정도 자본이 모일때까지는 착실하고 안전하게 모아서 어느정도 자산이 형성되어가면서 balance를 맞춰가면서 위험 자산에 투자하는 공부/경험을 하는것이 좋다고들 많은 앞서간 투자자들이 말씀 하셨구나.

롤러코스터의 테슬라...그리고 모건 스탠리


3분기 깜짝 실적에 테슬라 주가 상승...뉴스들은 '미국 전기자동차 업체 테슬라가 부활에 성공'했다라고 소식들을 전하고 있는데...뭐 거의 롤러코스터 주가!

테슬라의 회사 구조/전략/차별점 등에 대해서는 여러 리포트/뉴스들에서 많이 언급되었으니 패스.
나는 테슬라에 대한 모건 스탠리의 지난 분기 전망/태세 급변이 재미있는데..
지난 2분기만 하더라도 파산/마진콜등의 다양한 저주에 가까운 예측을 했던 모건 스탠리! 모건 스탠리가 공매도 했을거 같은 수준의...ㅋㅋ
https://www.cnbc.com/2019/05/21/morgan-stanley-tesla-shares-could-drop-to-10-in-worst-case-scenario.html

뭐 주가 200불 예측하고 반년 만에 30불로 전망 수정한 골드만 삭스도 있는데...뭐 이정도는 귀엽게 봐줘야 할듯하다.
https://www.hankyung.com/international/article/2008121433001